Hva er en bilstøtdemper

De bil støtdemper er en avgjørende del av kjøretøyets fjæringssystem. Det sikrer en jevn respons på bremsing, og sikrer sikker bremsing. En støtdemper har to hoveddeler: et feste på øvre og nedre opphengsarmer og en hul overflate. Disse delene er forbundet med en bolt og bøssing. Festet er festet til kjøretøyets fjæring ved hjelp av støtdemperbøssingen, som er sammensatt av en gummi- eller uretandel. Bøsningene er utskiftbare. Støtdempere i bil med innvendig reservoar er et alternativ til gassfylte støtdempere.

Bil Støtdemper Bonded Metal Parts Demper


Disse bilopphengene har høyere olje-til-stempel-forhold og et bredere spekter av driftstemperaturer. Disse typene er rimeligere enn gassfylte, men er ikke like effektive som gassfylte. Støtdempere i biler har et internt reservoar som holder olje og nitrogen. Dette gir større overflateareal på sjokkvæsken, reduserer varme og forbedrer kjørekvaliteten. De er best egnet for lette kjøretøy. Imidlertid er disse typene ikke anbefalt for bruk på terrengkjøretøyer eller for høyhastighetskjøring. Støtdempere i biler med innvendig reservoar fungerer ved å bruke en målestang som settes inn i en hul aksel. Stangen presser en annen ventilenhet, som igjen kontrollerer hvor mye væske som strømmer gjennom støtet.

Når støtet beveger seg, frigjør det væske som er fanget over stempelet. Denne væsken beveger seg deretter gjennom en stempelventil og inn i trykksylinderen. I tillegg trekkes ekstra væske inn i reservoaret gjennom basisventilen. Interne reservoarstøtdempere til biler har et bredt spekter av bruksområder. De gir en jevn tur under normal kjøring, og en kontrollert tur i vanskelig terreng. Bilstøtdempere med innvendig reservoar har spesiell intern ventil som gir myk eller stiv respons på støt. Stempelet vil bremse ned når det nærmer seg full kompresjon og forlengelse, slik at fjæringen absorberer større ujevnheter uten hard topping. Hvis du hører en bankelyd fra bilen, kan det hende du har problemer med støtdemperne. Disse delene er utsatt for slitasje over tid, noe som kan føre til mer alvorlige problemer på veien. Hvis du hører støyen mens du kjører, sjekk om den blir høyere med hastigheten.

Bankelyden kan også være ledsaget av andre lyder som rangler og dingling. Hvis dette er tilfelle, bør du ta bilen til mekanikeren så snart som mulig. En bankelyd fra bilens støtdemper kan skyldes ødelagte eller slitte deler, for eksempel gummibøssingene. En annen årsak til støyen kan være slitte stempeltetninger eller ventiler. Hvis disse delene er slitt, vil væskestrømmen gjennom støtdemperen bli påvirket. Dette vil resultere i at rattet vibrerer hver gang bilen kjører over støt. Hvis du hører denne lyden når du kjører, kan det hende du må bytte bilstøtdemper umiddelbart. Denne delen av kjøretøyets fjæring har flere deler som jobber sammen for å holde bilen på plass. I tillegg til støtdempere styrer fjæringssystemet også styringen. En defekt støtdemper kan føre til at bilen din tenner feil eller mister kontrollen, noe som kan forårsake en alvorlig ulykke.