Regelmessig inspeksjon av bil støtdempere for å forbedre reisesikkerhetsfaktoren

Bilbokkabsorberer er en av de viktigste delene av bilkroppen, noe som er veldig viktig for å kjøre sikkerhet. Etter å ha kjørt i en periode, Bilbokk absorberprodusenter må inspiseres og repareres og vedlikeholdes i tide.

Hvis en bilbokk absorber lekker olje, er det utvilsomt en veldig farlig ting for støtdemperen. Når en oljelekkasje er oppdaget, må rettidig utbedringstiltak iverksettes. De viktigste inspeksjonsartiklene er oljetrekkpakninger, tetningspakninger brøt og skadet, og oljestedelsessylinderhoder. Sjekk om disse delene har løse nøtter.

Hvis det blir funnet oljelekkasje, stram først sylinderhodemutteren. Hvis støtdemmen fremdeles lekker, kan oljetetningen og pakningen bli skadet og ugyldig, og nye tetninger bør byttes ut. Hvis oljelekkasjen fremdeles ikke kan elimineres, trekker du ut dempestangen. Hvis du føler en hårnål eller endring i vekt, kan du sjekke om gapet mellom stempelet og sylinderen er for stort, om stempelet som kobler stangen til støtdemperen er bøyd, og stempelet som kobler stangen om det er riper eller trekkmerker på overflaten og sylinderen.

Kontroller bilens støtdemper regelmessig for å sikre kjøresikkerhet. Hvis støtdemperen ikke lekker olje, må du sjekke støtdemperen tilkoblingspinnen, koble stang, koble hull, gummi bussing, etc. for skade, desoldering, sprekke eller falle av.

Hvis inspeksjonen ovenfor er normal, bør støtdemperen bli demontert ytterligere for å sjekke om det samsvarende gapet mellom stempelet og sylinderen er for stor, om sylinderen er anstrengt, om ventilforseglingen er god, om ventilklossen og ventilsetet er tett festet, og om

Enten forlengelsesfjæren til vibratoren er for myk eller ødelagt, bør den repareres ved å slipe eller erstatte deler i henhold til situasjonen.

I tillegg vil støtdemperen ha en støyfeil i faktisk bruk, noe som hovedsakelig skyldes støtet fra støtdemperen som kolliderer med bladfjæren, rammen eller akselen, gummiputen er skadet eller faller av, og støtdemperen støvrør

Deformasjon, mangel på olje og andre grunner bør bli funnet ut og reparert.

Etter at støtdemperen er inspisert og reparert, bør ytelsestesten utføres på en spesiell testbenk for å sikre at reparasjonseffekten er intakt og normal bruk.