Trekkstangen er hoveddelen av bilens styresystem. Styrestaget på bilen er festet sammen med støtdemperen foran. I tannstangens styreutstyr er kuleenden av styrestangen skrudd inn i enden av tannstangen. I det resirkulerende kulestyringsutstyret skrus stagstagsstyringens trekkstangkulehode inn i justeringsrøret for å justere avstanden mellom kuleleddene.
Styrestangen er en viktig del av bilens styremekanisme, som direkte påvirker stabiliteten til bilens håndtering og drift, sikkerheten til driften og levetiden til dekkene. Styrestag er delt inn i to kategorier, nemlig styrestag, styrestag og styrestag. Styrestangen er ansvarlig for å overføre bevegelsen til styrevippearmen til styreknoken; styrestangen er undersiden av styretrapesmekanismen og er en nøkkelkomponent for å sikre riktig bevegelse av venstre og høyre ratt.
Rett stag og styrestag.
Den rette strekkstangen er en stang som forbinder rattarmen og venstre arm på styreknoken. Etter at styrekraften er overført til styreknoken, kan hjulene styres. Trekkstangen er koblet til styrearmen til venstre og høyre styrearm. Man kan synkronisere de to hjulene. , To kan justere tåen. Styrestag Enden av styrestangen er koblet til styreknoken gjennom et kuleledd. Fordi det er mer kraftfullt å dreie hjulene direkte, bruker de fleste biler nå hydraulisk styring, noe som reduserer førerens kraft og gjør styringen mer fleksibel og enkel å betjene.